RBK-6000-2 柴油报警器由检测和探测两部分组成,具有检测及探测功能。柴油报警器检测部分的原理是仪器的传感器采用检测元件与固定电阻和调零电位器构成检测桥路。桥路以铂丝为载体催化元件,通电后铂丝温度上升至工作温度,空气以自然扩散方式或其它方式到达元件表面。当空气中无柴油时,桥路输出为零,当空气中含有柴油并扩散到检测元件上时,由于催化作用产生无焰燃烧,使检测元件温度升高,铂丝电阻增大,使桥路失去平衡,从而有一电压信号输出,这个电压的大小与柴油浓度成正比,信号经放大,模数转换,通过液体显示器显示出柴油的浓度。探测部分的原理是当被测柴油浓度**过限定值时,经过放大的桥路输出电压与电路探测设定电压,通过电压比较器,方波发生器输出一组方波信号,控制声,光探测电路,蜂鸣器发生连续声音,发光二极管闪亮,发出探测信号。从柴油检测仪原理可以看出如果出现电磁干扰会影响探测的信号,出现数据偏差;如果出现碰撞、震动从而造成设备断路会现探测失灵;如果环境过分潮湿或设备进水,也有可能会引起柴油检测仪出现短路,或线路电阻值发生变化,出现探测故障。 柴油报警器控制器技术指标 安装方式: 壁挂式安装 工作电压: 主电:AC (180~260) V 备电:24VDC/7AH(可选) 额定功率: ≤3W 工作温度: (0~+40)℃ 工作湿度: (10~95)%RH 探测器输入:三线制(≥3×0.75mm2国标线) 报警方式: 声音报警:分故障报警,浓度报警两种不同的声音; 光报警:通过LED发光二极管显示出电源故障、气体浓度、探测器故障报警 输出信号: 两组继电器无源信号输出,其中一组为常开常闭,另一组脉冲常开常闭,每组容量:5A/250VAC、10A/30 VDC 故障报警: 系统可显示探测器连线短路、断路故障;传感器故障;系统供电故障等。 记录功能: 记录各通道较近一次的报警时间 柴油报警器探测器技术参数 ◆ 检测原理:催化燃烧式、电化学式 ◆ 检测气体:柴油、有毒气体 ◆ 采样方式:自然扩散 ◆ 示值误差:±5%F·S/±10%/±5×10-6mol/mol ◆ 响应时间:≤30s ◆ 工作电压:DC12V~30V ◆ 额定功率:≤3W ◆ 温 度:-40℃~55℃ ◆ 湿 度:≤95%RH ◆ 连接电缆:≥RVV3×0.75mm2(国标线) ◆ 传输距离:≤1200m ◆ 防爆等级:ExdⅡCT6 ◆ 安装方式:固定支架、管装、墙壁装 ◆ 安装螺旋:G1/2〃 柴油报警器控制器与探测器的连接 RBK-6000-2型控制器采用三芯屏蔽线与探测器连接(注:单芯线径不低于0.75mm2国标线,依实际距离而定),将屏蔽层与控制器机壳相连并可靠接地。当采用RVV线缆时,应穿金属管并将金属管可靠接地。 将控制器输入端子与探测器端子对应相接 柴油报警器自购买之日起免费保修一年(自然灾害和人为因素除外)。